La question de la vitesse maximale revient souvent lorsque l’on évoque la keeway superlight 125. Ce modèle, apprécié pour son design custom et sa facilité de prise en main, attire aussi bien les nouveaux conducteurs que ceux en quête d’une moto économique pour le quotidien. Mais concrètement, jusqu’à combien de km/h cette 125 cm3 permet-elle de rouler ? Entre fiches techniques officielles et impressions sur la route, la réponse mérite un tour d’horizon détaillé.
Vitesse maximale réelle de la keeway superlight 125
La fiche technique de la keeway superlight 125 annonce une vitesse maximale de 90 km/h. Cette donnée, fournie par le constructeur, sert souvent de base aux comparaisons entre modèles sur ce segment de cylindrée. Pourtant, il existe parfois un léger écart entre ces chiffres théoriques et les performances observées lors des essais routiers.
Les utilisateurs rapportent généralement que sur le plat, la keeway superlight 125 affiche une vitesse maximale tournant autour de 85 à 90 km/h. Pour se faire une idée du comportement d’autres véhicules dans la même catégorie, il peut être intéressant de consulter le test de la vitesse maximale d’une Ligier JS50 Sport, quadricycle léger limité réglementairement à 45 km/h selon le constructeur. Sur certains tronçons légèrement en descente ou avec des conditions avantageuses (pilote léger, vent favorable), quelques pilotes indiquent avoir frôlé voire atteint la barre des 95 km/h. Cependant, il convient de garder en tête que dans la majorité des cas, cette 125 cm3 oscille plutôt autour des 85-90 km/h réels.
Performances et caractéristiques techniques à connaître
Pour comprendre ces résultats, il est utile de s’intéresser à la motorisation 125 cm3 qui équipe la moto et à ses autres caractéristiques techniques. Le moteur monocylindre délivre une puissance modérée, pensée avant tout pour un usage urbain ou périurbain. Sa transmission manuelle à cinq rapports permet de profiter au mieux du couple disponible, sans pousser systématiquement la moto dans ses retranchements.
L’analyse comparative des données de vitesse révèle que certains scooters trois roues comme le Yamaha Tricity 300 offrent des vitesses plus élevées que la majorité des motos 125 traditionnelles, puisque ce modèle atteint aisément entre 127 et 146 km/h sur route selon les retours d’utilisateurs, en fonction du relief emprunté. Au-delà de la question de la vitesse maximale, d’autres éléments entrent en jeu dans la sensation de performance globale : accélération, reprise, stabilité à haute vitesse ou encore protection/confort procurés par la position de conduite et l’ergonomie. La keeway superlight 125 n’est pas conçue pour avaler des kilomètres d’autoroute à pleine charge ; elle mise davantage sur une utilisation mixte, transport urbain et balades tranquilles.
- Vitesse maximale constatée : environ 85-90 km/h
- Motorisation : 125 cm3, refroidissement par air
- Transmission : boîte mécanique 5 vitesses
- Autonomie et consommation maîtrisées grâce à une conception sobre, privilégiant l’efficience plus que la puissance brute
Ce qu’il faut attendre de la superlight 125
Face à ces données, il vaut mieux ajuster ses attentes selon l’usage souhaité. Ceux qui espèrent franchir allègrement les 100 km/h devront regarder vers d’autres options de la catégorie 125, dotées d’un moteur plus performant. En revanche, pour circuler sereinement sur départementales, profiter d’une autonomie correcte, limiter la consommation ou apprécier les petites virées dominicales sans bousculer la mécanique, la keeway superlight 125 s’avère parfaitement adaptée.
Son confort de pilotage et la générosité de sa selle en font un partenaire accessible dès le permis A1 ou équivalent. Les propriétaires plébiscitent aussi sa facilité d’entretien et la simplicité globale de sa mécanique, même pour ceux qui n’ont jamais touché à une moto auparavant. Enfin, si la vitesse de pointe n’est pas votre critère principal, ce deux-roues coche bon nombre de cases pour un usage quotidien ou de loisir.
Pourquoi ne pas viser uniquement la vitesse ?
Avantages de la polyvalence sur route
Un point souvent oublié quand on compare les fiches techniques des différentes 125 cm3 concerne la polyvalence. Une partie des utilisateurs choisit délibérément une machine comme la keeway superlight 125 pour son comportement prévisible et ses faibles coûts de fonctionnement, loin de toute recherche effrénée de records de vitesse maximale.
En ville ou sur réseau secondaire, cette moto tient largement la cadence autorisée, tout en ménageant confort et fiabilité. Les économies réalisées sur la consommation invitent d’ailleurs à ne pas forcer le rythme, ce qui Concorde pleinement avec la philosophie de la catégorie.
Bénéfices du confort et de la consommation modérée
Sur ce type de moto, protection/confort et sobriété de la motorisation jouent un rôle central dans le plaisir d’utilisation. À allure raisonnable, la keeway superlight 125 communique une vraie sensation de liberté, sans entraîner de contraintes majeures liées à la gestion du carburant ou à l’usure prématurée du matériel.
Ce compromis fait souvent la différence auprès de ceux cherchant un équilibre entre utilité quotidienne, esthétique vintage, sécurité et coût maîtrisé, plus qu’une performance purement chiffrée sur la vitesse maximale.
